Relato e Provas — Reclamação Movida

Contexto da revisão

Sou cliente da Movida na modalidade de carro por assinatura. O veículo em questão é um Volkswagen Tera, placa UAY8D91.

Levei o veículo para realizar a revisão dos 10.000 km antes de atingir a quilometragem limite, seguindo o procedimento correto. O agendamento foi feito pela Movida e o veículo foi encaminhado para o prestador/oficina AMORTEK.

No dia 02/07/2026, por volta das 13h, deixei o veículo na oficina com a quilometragem de entrada registrada em foto: 9.616 km. O veículo permaneceu na oficina para realização da revisão dos 10.000 km.

Movimentação indevida detectada pelo rastreador

No dia 03/07/2026, pela manhã, por volta de 8h, identifiquei pelo rastreador do próprio veículo, através do sistema da Volkswagen, que o carro estava sendo movimentado. Pelo histórico de rastreamento, foi possível verificar que o veículo saiu da oficina, rodou até uma autopeças, voltou a circular e depois foi levado a um posto de combustíveis.

Ao perceber que o veículo estava rodando sem minha autorização, questionei o prestador de serviço/oficina sobre o motivo da movimentação do carro. O prestador informou que estava realizando a troca de óleo em um posto de combustíveis, enviando inclusive foto do veículo no local. Ele também informou que utilizava serviço de terceiros por ser mais barato o custo, pediu desculpas pelo ocorrido e ofereceu pagar o combustível utilizado.

Esse procedimento me causou grande preocupação, pois o veículo não é de quilometragem livre. Trata-se de carro por assinatura com quilometragem controlada, ou seja, eu pago por quilômetro rodado. Durante o período em que o veículo esteve sob responsabilidade do prestador, foram percorridos 9 km, o que gera prejuízo e pode impactar diretamente na minha franquia contratada.

Retirada do veículo e dúvida sobre a troca de óleo

No mesmo dia 03/07/2026, por volta de 13h15 / 13h30, fui buscar o veículo após ser informado de que estava pronto. No momento da retirada, o prestador novamente quis me pagar o combustível utilizado, mas eu não aceitei. Expliquei que o problema não era apenas o combustível, mas sim o fato de o veículo ter sido utilizado e rodado sem minha autorização, gerando quilometragem em um contrato controlado, além da forma irregular como o serviço foi conduzido.

Após retirar o veículo e retornar para minha residência, fui verificar se a troca de óleo realmente havia sido feita. Conforme vídeo anexado nesta página, o óleo aparenta estar escuro, com coloração incompatível com óleo recém-trocado. Um óleo novo normalmente apresenta aspecto mais claro, caramelizado. A coloração observada gera dúvida se o óleo foi efetivamente trocado ou, caso tenha sido trocado, se o filtro de óleo foi substituído.

Entendo que, em uma troca de óleo correta, o filtro de óleo também deve ser substituído. Qualquer oficina sabe que não é adequado trocar apenas o óleo e manter o filtro antigo, pois isso pode comprometer a lubrificação, a qualidade do serviço e até causar danos ao motor.

Ausência de documentação formal

Outro ponto importante é que não recebi documento formal de entrada do veículo na oficina, nem documento formal de retirada, ordem de serviço, comprovante detalhado da revisão, nota do serviço realizado, especificação do óleo utilizado ou comprovação da troca do filtro.

Diante disso, abri uma reclamação junto à Movida para registrar oficialmente o ocorrido e me resguardar. Minha intenção é deixar claro que não me responsabilizo por qualquer problema mecânico, dano no motor, falha relacionada à lubrificação, cobrança futura ou qualquer consequência decorrente desse atendimento, da movimentação indevida do veículo ou de eventual manutenção incorreta/incompleta.